Bemutatkozás

Cégünk 1998-ban kezdte meg működését családi vállalkozásként. Kezdetekben kizárólag vezetési tanácsadással, marketinggel foglalkoztunk, így hamar komoly ismeretségi rendszert alakítottunk ki a legkülönbözőbb területeken.

Személyre szabott szolgáltatásaink központjában mindig a megrendelő érdekeit tartottuk szem előtt, amelynek köszönhetően stabil ügyfélkört sikerült kiépítenünk. Büszkék vagyunk arra, hogy ügyfeleink többségével a hosszú évek alatt bizalmi viszonyt építettünk ki, melynek eredményeként nekünk elegendő egy telefon, az adott szó és máris „beindulhat a gépezet”. Ezt az előnyünket maximálisan ki is használjuk, hiszen rendkívül rugalmasan és gyorsan tudunk reagálni a felmerülő igényekre.    

Több évtizedes tapasztalatunknak, valamint hazai és nemzetközi kapcsolatrendszerünknek köszönhetően a legváltozatosabb területeken tudunk megoldásokat szállítani, ráadásul vonzó egyedi feltételekkel és versenyképes áron. A piaci réseket igyekeztünk lehetőségeinkhez képest magunk betölteni, így a legkülönfélébb területeken sikerült eredményeket elérnünk.

Cégünk NATO NCAGE kóddal, valamint hadiipari gyártási és külkereskedelmi engedéllyel is rendelkezik, mivel tevékenységünk e speciális szegmenset is érinti.

Mára már öt különböző, jól elhatárolható üzletágban vannak érdekeltségeink, melyek a következők:

  • Vezetési tanácsadó üzletág
  • Szimulátor üzletág (repülőgép, helikopter, hajó ATC)
  • Légiforgalmi üzletág
  • Ipari- és kereskedelmi üzletág
  • Járműkölcsönző üzletág
  • Hajózási üzletág

A BPR-Consulting megbízható partner volt a UPC magyarországi hálózatépítésében, mi gyártottuk a UPC-s kábeltévé hálózat csillagponti elosztószekrényeit, az utcai kábelcsatorna hálózat fedeleit, de szállítottunk a MAVIR részére nagyfeszültségű távtartó elemeket vagy éppen részt vettünk a Westel rádiótelefon tornyainak kivitelezésében is.

A cég egyik alapítója Vajda István fejlesztőmérnök több szabadalommal rendelkezett robbanásbiztos világítótestek területén, így cégünk gyártotta a hazai robbanásbiztos lámpák meghatározó többségének foglalatait, amelyek a mai napig világossággal látják el a Százhalombattai Olajfinomítótól kezdve a bányák és ipari létesítmények veszélyes biztonsági területeit. 

A 1990-es évek végén ismét közelebb kerültünk korábbi hobbinkhoz, a repüléshez. Kisebb kihagyásokkal 1984 óta vagyunk kapcsolatban a repüléssel, illetve a sportrepüléssel. A kedvező gazdasági konjunktúrában úgy döntöttünk, hogy saját repülőgépet vásárolunk, amivel a hobby mellett üzleti célú repüléseket is bonyolítunk. Pár éven belül már mi repültünk a nagy nemzetközi repülőnapokon, a sétarepülés terén országos szinten is meghatározó szolgáltatónak számítottunk. A növekvő igények kielégítése érdekében beszereztünk egy AN-2-es repülőgépet is, amely kategóriájában világviszonylatban is az egyik legjobban felszerelt repülőgép volt, a VIP kialakítás mellett ugyanis ejtőernyős ugrásokhoz is alkalmassá tettük.

Később a Siófoki-Kiliti Repülőtérrel ápolt rendkívül jó szakmai viszony alapján az LRI megszűnésekor versenytárgyalás alapján lehetőséget kaptunk a repülőtéri irányítási (AFIS) tevékenység ellátására, amely szolgálatot – a rendkívül precíz és szigorú szabályok és a fokozott bürokrácia ellenére – rekordidő alatt sikerült felállítanunk.

Ebben az időben még aktívan működött a Szentkirályszabadján állomásozó helikopter ezred, valamint Taszár is aktív volt az amerikai repülőgépektől. Siófok-Kiliti így gyakran került kapcsolatba a katonai irányítással, és a Budapest Airport Zrt. felkérésére részt vettünk a repülőtér, illetve annak légterével kapcsolatos egyeztetéseken a Katonai Légügyi Hivatalban, valamint az azóta többször is nevet váltó Polgári Légügyi Hivatallal.

Tevékenységünk színvonalával, szigorú képzési rendszerünkkel szakmailag mindenki meg volt elégedve, így nagy örömmel fogadtuk a HM felkérését az afganisztáni NATO ISAF misszió képzési programjának összeállítására vonatkozóan, amely területen szorosan együttműködtünk a Zrínyi Miklós Nemzetvédelmi Egyetemmel, illetve más hazai és külföldi katonai szervekkel és közösen dolgoztuk ki azt a képzési programot, amelyet végül cégünk bonyolított le fővállalkozóként nagy nemzetközi sikerrel. A program mára részévé vált az általános katonai légiirányító képzésnek.

Későbbiekben a hazai pilótaképzési igények felmérését követően elkezdtünk foglalkozni a repülőgép szimulátorokkal, ahol szintén szép sikereket értünk el, mára saját fejlesztésű repülőgép és helikopter szimulátorokkal rendelkezünk és exportálunk. Mi gyártottuk az egyetlen hazai helikopter szimulátort, melyet 2008-ban nemzetközi tendert megnyerve szállíthattunk le egy repülőgép szimulátorral együtt a Magyar Légierő számára.

Mára már nem csak a magyar, hanem a szlovák pilótaképzés java része is a mi általunk szállított szimulátorokon zajlik, így Szlovákiában is piacvezetők vagyunk.

Mi nem csak a magas színvonalú szolgáltatásainkkal, hanem a mai gazdasági viszonyok közepette szükségszerű alacsony árszínvonalunkkal, valamint rendkívül rugalmas, gyors és kreatív megoldásainkkal szeretnénk kivívni ügyfeleink megbecsülését.